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新一輪工業(yè)革命已經(jīng)向我們襲來(lái)。隨著(zhù)“工業(yè)4.0”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的到來(lái)，制造業(yè)正在發(fā)生巨大變化。無(wú)論是制造業(yè)的參與者角色、制造的理念、模式還是驅動(dòng)力，都在出現顛覆與重構。
 
　　對未來(lái)制造業(yè)，發(fā)達工業(yè)國家都提出了各自的愿景。美國利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，讓互聯(lián)網(wǎng)吞并制造業(yè)；德國基于制造業(yè)根基，讓制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化；今年兩會(huì )期間，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”。而“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將開(kāi)創(chuàng )制造業(yè)的新思維。
 
　　一、從“物理”到“信息”
 
　　以往，每當提及制造業(yè)，恐怕都認為是各種零部件構成硬件產(chǎn)品的核心。但是，隨著(zhù)封裝化、數字化的進(jìn)展，零部件生產(chǎn)加工技術(shù)加速向新興市場(chǎng)國家轉移，隨之而來(lái)，零部件本身的利潤難以維系。因此，發(fā)達國家制造業(yè)開(kāi)始更加注重通過(guò)組裝零部件進(jìn)行封裝化，將部分功能模塊化，將系列功能系統化，來(lái)提升附加價(jià)值。
 
　　模塊化是將標準化的零部件進(jìn)行組裝，以此來(lái)設計產(chǎn)品。從而，能夠快速響應市場(chǎng)的多樣化需求，滿(mǎn)足消費者的各項差異化需求。以往，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，需要付出很多時(shí)間和成本，如果將復雜化的產(chǎn)品通過(guò)幾個(gè)模塊進(jìn)行組裝，就能夠同時(shí)解決多樣化和效率化的問(wèn)題。
 
　　但是，模塊化本身不過(guò)是產(chǎn)品的一項功能，未來(lái)制造業(yè)將更加重視在通過(guò)模塊化和封裝化的基礎上進(jìn)行系統化，拓展新的應用與服務(wù)。如果以系統化為主導，就能相對于“物理”意義上的零部件，獲取更多的帶有“信息”功能的附加價(jià)值。相反，如果不掌控系統的主導權，無(wú)論研發(fā)出的零部件的質(zhì)量和功能多么好，也難以成為市場(chǎng)價(jià)格的主導著(zhù)。
 
　　二、從“群體”到“個(gè)體”
 
　　在發(fā)達國家，以規�；癁閷ο蟮牧慨a(chǎn)制造業(yè)將生產(chǎn)基地轉移至新興市場(chǎng)國家，以定制化為重點(diǎn)多種類(lèi)小批量制造業(yè)漸漸成為主流。未來(lái)發(fā)達國家制造業(yè)就像許多專(zhuān)家的共識那樣，將在“大規模定制”的潮流下，根據多種多樣的個(gè)性化需求來(lái)制化。同時(shí)，消費者本身也將有能力將自己的需求付諸生產(chǎn)制造。
 
　　也就是，“大規模定制”隨著(zhù)以3D 打印為代表的數字化和信息技術(shù)的普及帶來(lái)的技術(shù)革新，對制造業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻將降至最低，不具備工廠(chǎng)與生產(chǎn)設備的個(gè)人也能很容易的參與到制造業(yè)之中。制造業(yè)進(jìn)入門(mén)檻的降低，也意味著(zhù)一些意想不到地企業(yè)或個(gè)人將參與到制造業(yè)，從而有可能對商業(yè)模式造成更大的、巨大的變化。
 
　　三、互聯(lián)制造
 
　　我們身邊的很多產(chǎn)品都開(kāi)始能夠訪(fǎng)問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)了，都在不斷地網(wǎng)絡(luò )化。智能手機如此，智能家電也是如此，隨著(zhù)汽車(chē)漸漸步入自動(dòng)駕駛時(shí)代，或許汽車(chē)的作用將僅僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò )的終端而已。就這樣，身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡(luò )化，如同系統化的重要意義一樣，“互聯(lián)制造”代表著(zhù)掌控網(wǎng)絡(luò )的主導權。而且，從網(wǎng)絡(luò )外部性來(lái)看，率先掌控主導權的企業(yè)將長(cháng)期獲取先行者利益。
 
　　隨著(zhù)信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的普及，制造業(yè)市場(chǎng)競爭的新要求出現了變化。一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡(luò )獲取信息，及時(shí)對市場(chǎng)需求做出快速反應；另一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠將各種資源集成與共享，合理利用各種資源。
 
　　互聯(lián)制造能夠快速響應市場(chǎng)變化，通過(guò)制造企業(yè)快速重組、動(dòng)態(tài)協(xié)同來(lái)快速配置制造資源，提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，減少產(chǎn)品投放市場(chǎng)所需的時(shí)間，增加市場(chǎng)份額。同時(shí)，還能夠分擔基礎設施建設費用、設備投資費用等，減少經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
 
　　另外，作為一個(gè)未來(lái)的潮流，工廠(chǎng)將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現內、外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò )化，向著(zhù)互聯(lián)工廠(chǎng)的趨勢發(fā)展。隨之而來(lái)，采集并分析生產(chǎn)車(chē)間的各種信息，向消費者進(jìn)行反饋，從工廠(chǎng)采集的信息作為大數據通過(guò)解析，能夠開(kāi)拓更多的、新的商業(yè)機會(huì )。經(jīng)由硬件從車(chē)間采集的海量數據如何處理，也將在很大程度上決定服務(wù)、解決方案的價(jià)值。
 
　　四、數據制造
 
　　近年來(lái)，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術(shù)與通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，數據量的暴漲成了許多行業(yè)共同面對的嚴峻挑戰和寶貴機遇�！叭祟�(lèi)正從IT時(shí)代走向DT時(shí)代，”阿里巴巴集團創(chuàng )始人馬云在各種場(chǎng)合都不予余力地推銷(xiāo)自己的觀(guān)點(diǎn)，信息社會(huì )已經(jīng)進(jìn)入了大數據時(shí)代。大數據的涌現改變著(zhù)人們的生活與工作方式、企業(yè)的運作模式。馬云認為，IT時(shí)代是以自我控制、自我管理為主，而DT(Data technology)時(shí)代，它是以服務(wù)大眾、激發(fā)生產(chǎn)力為主的技術(shù)。這兩者之間看起來(lái)似乎是一種技術(shù)的差異，但實(shí)際上是思想觀(guān)念層面的差異。
 
　　隨著(zhù)制造技術(shù)的進(jìn)步和現代化管理理念的普及，制造業(yè)企業(yè)的運營(yíng)，越來(lái)越依賴(lài)信息技術(shù)。以致于制造業(yè)的整個(gè)價(jià)值鏈，制造業(yè)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期都涉及到諸多的數據，制造業(yè)企業(yè)的數據也呈現出爆炸性增長(cháng)的趨勢。
 
　　隨著(zhù)大規模定制和網(wǎng)絡(luò )協(xié)同的發(fā)展，制造業(yè)企業(yè)還需要實(shí)時(shí)從網(wǎng)上接受眾多消費者的個(gè)性化定制數據，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )協(xié)同配置各方資源，組織生產(chǎn)，管理更多的各類(lèi)有關(guān)數據。大數據可能帶來(lái)的巨大價(jià)值正在被傳統產(chǎn)業(yè)所認可，它通過(guò)技術(shù)的創(chuàng )新與發(fā)展，以及數據的全面感知、收集、分析、共享，為企業(yè)的管理者和參與者呈現出一個(gè)全新的看待制造業(yè)價(jià)值鏈的方法。