作為中國工業(yè)未來(lái)十年的發(fā)展綱領(lǐng)和頂層設計,今年政府工作報告中首次提出的“中國制造2025”在3月25日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上揭開(kāi)面紗。會(huì )議強調,要順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢,以信息化與工業(yè)化深度融合為主線(xiàn),重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數控機床和機器人、海陸空天裝備等十大領(lǐng)域,推進(jìn)智能制造、綠色制造。
一個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展,離不開(kāi)強大的制造業(yè)。目前,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,世界各國紛紛提出新概念、新戰略、新舉措。德國“工業(yè)4.0”基于制造業(yè)基礎向互聯(lián)網(wǎng)融合,美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟”利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,激活傳統制造業(yè)以提升工業(yè)價(jià)值創(chuàng )造能力。我國推出“中國制造2025”,強調順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢,并將“智能制造”作為“兩化”深度融合的主攻方向,其實(shí)質(zhì)也是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)深度融合,搶占產(chǎn)業(yè)變革先機,實(shí)現工業(yè)由大變強的歷史性跨越�！爸袊圃�2025”就是升級版的中國制造。
因為“中國制造2025”,因為“互聯(lián)網(wǎng)+”,股市上凡是與此相關(guān)的股票,就能漲不停,不停漲。但是,做實(shí)業(yè)不是炒股票,無(wú)法依靠一個(gè)概念就烏鴉變鳳凰,中國制造業(yè)轉型升級,也并非一個(gè)戰略規劃推出和實(shí)施,以及資源的大量投入就能輕而易舉成功。即便是沿著(zhù)正確方向前行,也一定有許多艱難險阻需要克服。
將制造業(yè)的轉型升級融入“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮,已成為從政府到企業(yè)全面認可的發(fā)展路徑。一方面,加速互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的擴展應用,著(zhù)力發(fā)展制造業(yè)智能化,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；另一方面,用互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)和方法論來(lái)幫助傳統制造業(yè)轉型升級�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”和制造業(yè)結合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的成果已經(jīng)初顯,前景更為可觀(guān)。據工信部調查顯示,智能制造使很多工業(yè)企業(yè)縮短了研發(fā)周期,提高了設計效率,也降低了研發(fā)成本。在規模以上工業(yè)企業(yè)中,生產(chǎn)線(xiàn)上數控裝備比重達30%,近五年年均增長(cháng)4個(gè)百分點(diǎn)。而未來(lái)20年,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展至少可帶來(lái)3萬(wàn)億美元左右的GDP增量。當然,“互聯(lián)網(wǎng)+”不是想加就能加,更不能拉郎配,要起“化學(xué)反應”而不是“物理反應”。尤其要警惕的是,需要政府呵護支持的新興業(yè)態(tài),更怕政府無(wú)度的揠苗助長(cháng)。地方政府催生光伏制造產(chǎn)業(yè),導致整個(gè)產(chǎn)業(yè)擴張失速、產(chǎn)能過(guò)剩的慘痛教訓,殷鑒不遠。
順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢發(fā)展制造業(yè),意味著(zhù)必須加快體制機制改革創(chuàng )新的步伐。智能制造也好,傳統產(chǎn)業(yè)升級也罷,只有創(chuàng )新才是中國制造的不竭動(dòng)力。而創(chuàng )新驅動(dòng)不僅僅是新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè),更要依靠深化改革。原有產(chǎn)業(yè)邊界的打破,意味著(zhù)傳統行業(yè)必須轉變發(fā)展理念；新的發(fā)展空間的開(kāi)辟,更需要營(yíng)造公平合理的競爭環(huán)境。從企業(yè)層面來(lái)看,加快從要素驅動(dòng)向創(chuàng )新驅動(dòng)轉變,將低成本競爭優(yōu)勢轉變?yōu)橘|(zhì)量效益競爭優(yōu)勢,需要自身努力,也需要政策鼓勵,制度引導。政府要為創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )造法治環(huán)境、改善監管環(huán)境、搭建競爭平臺、掃除政策性障礙,包括進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準入,強化市場(chǎng)監管,保護知識產(chǎn)權讓企業(yè)有動(dòng)力去創(chuàng )新；創(chuàng )造正向激勵的機制讓企業(yè)有愿望去創(chuàng )新；通過(guò)適當的財稅、金融政策激勵讓企業(yè)有能力去創(chuàng )新。
另外,制造業(yè)升級不只在智能制造的“高大上”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口。不久前中國游客“爆買(mǎi)日本”曾引發(fā)熱議,一只馬桶蓋戳中“世界工廠(chǎng)”仍遠離制造業(yè)“皇冠”的痛點(diǎn)之說(shuō)令人深思。其實(shí),仔細想來(lái),這痛點(diǎn)的差距未必都是技術(shù)上的,因為,許多產(chǎn)品在生產(chǎn)技術(shù)上中外之間并沒(méi)有不可逾越的鴻溝,但總體來(lái)看,中國制造業(yè)和日德等國相比,還缺少一種對于技術(shù)、創(chuàng )新、質(zhì)量孜孜以求的工匠精神。而追求極致的背后,是對職業(yè)的敬畏和對消費者需求的尊重和滿(mǎn)足。中國的制造業(yè),當下特別需要培養這樣的精氣神。有了這種敬畏和尊重,企業(yè)就能主動(dòng)針對自身經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的瓶頸尋求突破和創(chuàng )新,這樣點(diǎn)滴的進(jìn)步也許算不上“高大上”,但同樣是中國制造業(yè)轉型升級的契機和方向。
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